แบตเตอรี่อัลคาไลน์แบ่งออกเป็นสองประเภทแบตเตอรี่อัลคาไลน์แบบชาร์จไฟได้และแบตเตอรี่อัลคาไลน์แบบชาร์จไม่ได้ เช่น เมื่อก่อนเราใช้ไฟฉายอัลคาไลน์แบบแห้งแบบเก่าไม่สามารถชาร์จใหม่ได้ แต่ตอนนี้เนื่องจากความต้องการใช้งานของตลาดเปลี่ยนแปลงไป ตอนนี้ก็มีแบตเตอรี่อัลคาไลน์บางส่วนที่สามารถชาร์จได้ แต่ที่นี่มี มีปัญหาทางเทคนิคมากมาย เช่น ชาร์จกระแสไฟสูง แบตเตอรี่อัลคาไลน์ชาร์จได้?

แบตเตอรี่อัลคาไลน์สามารถชาร์จใหม่ได้ 20 ครั้งที่อุณหภูมิน้อยกว่า 0.1C แต่จะแตกต่างจากกระบวนการชาร์จของแบตเตอรี่สำรอง ภายใต้สถานการณ์ปกติ สามารถชาร์จได้ด้วยการคายประจุเพียงบางส่วนเท่านั้น และไม่สามารถชาร์จด้วยการคายประจุลึกได้เช่นเดียวกับแบตเตอรี่แบบชาร์จได้จริง

การชาร์จแบตเตอรี่อัลคาไลน์เป็นเพียงส่วนหนึ่งของการชาร์จ โดยทั่วไปเรียกว่าการฟื้นฟู แนวคิดการฟื้นฟูจะอธิบายเพิ่มเติมเกี่ยวกับลักษณะของการชาร์จแบตเตอรี่อัลคาไลน์: แบตเตอรี่อัลคาไลน์สามารถชาร์จได้หรือไม่? ใช่ ยกเว้นว่าเป็นการชาร์จแบบรีเจนเนอเรชั่น ซึ่งต่างจากการชาร์จแบตเตอรี่แบบชาร์จได้จริง

ข้อจำกัดของการชาร์จและการคายประจุที่เกิดขึ้นใหม่ และอายุการใช้งานแบตเตอรี่อัลคาไลน์ที่สั้น ทำให้การสร้างแบตเตอรี่อัลคาไลน์ขึ้นมาใหม่นั้นไม่ประหยัด เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถฟื้นฟูแบตเตอรี่อัลคาไลน์ได้สำเร็จ จะต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขต่อไปนี้

ขั้นตอน/วิธีการ

1. ภายใต้เงื่อนไขของอัตราการคายประจุปานกลาง ความจุเริ่มต้นของแบตเตอรี่จะถูกปล่อยออกมาสูงถึง 30% และการคายประจุไม่ควรต่ำกว่า 0.8V เพื่อให้สามารถฟื้นฟูได้ เมื่อความสามารถในการระบายออกเกิน 30% การมีแมงกานีสไดออกไซด์จะป้องกันการงอกใหม่อีก ความจุ 30% และแรงดันจำหน่าย 0.8V จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ที่เหมาะสม แต่ผู้บริโภคส่วนใหญ่ไม่มีอุปกรณ์เหล่านี้ แบตเตอรี่อัลคาไลน์สามารถชาร์จใหม่ได้ในสถานการณ์นี้สำหรับผู้บริโภคทั่วไปส่วนใหญ่หรือไม่? ไม่ใช่เรื่องเศรษฐศาสตร์ แต่เป็นเรื่องของเงื่อนไข

2 ผู้ใช้สามารถซื้อเครื่องชาร์จพิเศษเพื่อสร้างใหม่ได้ หากใช้เครื่องชาร์จอื่น สามารถชาร์จแบตเตอรี่อัลคาไลน์ได้หรือไม่ ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยมีขนาดใหญ่เกินไป ภายใต้สถานการณ์ปกติ ไม่สามารถใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียม นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์เพื่อชาร์จแบตเตอรี่แมงกานีสอัลคาไลได้ เนื่องจากกระแสไฟชาร์จของเครื่องชาร์จสูงเกินไป อาจทำให้ก๊าซภายในแบตเตอรี่ ถ้าก๊าซออกจาก วาล์วนิรภัยจะรั่ว นอกจากนี้หากวาล์วนิรภัยไม่เป็นประโยชน์ อาจเกิดการระเบิดได้ กรณีนี้ไม่ค่อยเกิดขึ้นหากแม่พิมพ์มีการผลิตที่ไม่ดี แต่ก็สามารถเกิดขึ้นได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากไม่ได้ใช้แบตเตอรี่อย่างถูกต้อง

3 เวลาการฟื้นฟู (ประมาณ 12 ชั่วโมง) อยู่นอกเหนือเวลาคายประจุ (ประมาณ 1 ชั่วโมง)

4. ความจุของแบตเตอรี่จะลดลงเหลือ 50% ของความจุเริ่มต้นหลังจาก 20 รอบ

5 อุปกรณ์พิเศษมากกว่าสามการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ ถ้าความจุของแบตเตอรี่ไม่สอดคล้องกัน จะมีปัญหาอื่น ๆ หลังจากการงอกใหม่ ซึ่งอาจนำไปสู่แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ติดลบ ถ้าแบตเตอรี่ที่สร้างใหม่และไม่ได้ใช้แบตเตอรี่ร่วมกันจะเป็นอันตรายมากขึ้น การกลับตัวของแบตเตอรี่ทำให้เกิดไฮโดรเจนก่อตัวขึ้นภายในแบตเตอรี่ อาจทำให้เกิดแรงดันสูง การรั่วไหล และแม้กระทั่งการระเบิด สามารถชาร์จแบตเตอรี่อัลคาไลน์โดยไม่ต้องมีข้อตกลงร่วมกันที่ดีทั้งสามก้อนได้หรือไม่ เห็นได้ชัดว่าไม่จำเป็น

แบตเตอรี่อัลคาไลน์สังกะสี-แมงกานีสแบบชาร์จได้ แบตเตอรี่อัลคาไลน์สังกะสี-แมงกานีสที่ได้รับการปรับปรุงหรือ RAM ซึ่งสามารถชาร์จใหม่เพื่อนำกลับมาใช้ใหม่ได้ โครงสร้างและกระบวนการผลิตของแบตเตอรี่ประเภทนี้โดยพื้นฐานแล้วจะเหมือนกับแบตเตอรี่อัลคาไลน์สังกะสีแมงกานีส

เพื่อให้เกิดการชาร์จไฟใหม่ แบตเตอรี่ได้รับการปรับปรุงโดยใช้แบตเตอรี่อัลคาไลน์สังกะสี-แมงกานีส: (1) ปรับปรุงโครงสร้างอิเล็กโทรดบวก ปรับปรุงความแข็งแรงของวงแหวนอิเล็กโทรดบวก หรือเพิ่มสารเติมแต่ง เช่น กาว เพื่อป้องกันไม่ให้อิเล็กโทรดบวกบวม ระหว่างการชาร์จและการคายประจุ 2 สามารถปรับปรุงความสามารถในการพลิกกลับของแมงกานีสไดออกไซด์ได้โดยการเติมเชิงบวก 3 ควบคุมปริมาณสังกะสีในอิเล็กโทรดลบ และควบคุมแมงกานีสไดออกไซด์ได้เพียง 1 อิเล็กตรอนเท่านั้น (4) ชั้นแยกได้รับการปรับปรุงเพื่อป้องกันไม่ให้เดนไดรต์สังกะสีเจาะชั้นแยกเมื่อชาร์จแบตเตอรี่

โดยสรุป สามารถชาร์จแบตเตอรี่อัลคาไลน์ได้ หรือดูคำแนะนำในการผลิตแบตเตอรี่อัลคาไลน์เอง หากคำแนะนำระบุว่าสามารถชาร์จได้ ก็สามารถชาร์จได้ หากไม่เป็นเช่นนั้น จะไม่สามารถชาร์จได้