มีลักษณะสำคัญ 6 ประการของแบตเตอรี่ NiMHลักษณะการชาร์จและการปล่อยประจุที่ส่วนใหญ่แสดงลักษณะการทำงาน ลักษณะการคายประจุเองและลักษณะการเก็บรักษาระยะยาวที่ส่วนใหญ่แสดงลักษณะการเก็บรักษา และลักษณะอายุการใช้งานและลักษณะความปลอดภัยที่ส่วนใหญ่แสดงลักษณะรวม ทั้งหมดนี้ถูกกำหนดโดยโครงสร้างของแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่แบตเตอรี่ตั้งอยู่ โดยมีลักษณะที่เห็นได้ชัดคือได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิและกระแสไฟฟ้าอย่างมหาศาล ต่อไปนี้เราจะมาดูลักษณะของแบตเตอรี่ NiMH กัน

1. ลักษณะการชาร์จแบตเตอรี่ NiMH

เมื่อแบตเตอรี่ NiMHกระแสชาร์จที่เพิ่มขึ้นและ (หรือ) อุณหภูมิในการชาร์จลดลงจะทำให้แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น โดยทั่วไปในอุณหภูมิแวดล้อมระหว่าง 0°C ~ 40°C เมื่อใช้กระแสชาร์จคงที่ไม่เกิน 1°C ในขณะที่การชาร์จที่อุณหภูมิระหว่าง 10°C ~ 30°C จะทำให้ประสิทธิภาพการชาร์จสูงขึ้น

หากชาร์จแบตเตอรี่บ่อยครั้งในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงหรือต่ำ จะทำให้ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลดลง สำหรับการชาร์จอย่างรวดเร็วที่อุณหภูมิสูงกว่า 0.3 องศาเซลเซียส จำเป็นต้องมีมาตรการควบคุมการชาร์จ การชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไปซ้ำๆ จะลดประสิทธิภาพของแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ ดังนั้น จำเป็นต้องมีมาตรการป้องกันการชาร์จแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิสูงหรือต่ำ รวมถึงการป้องกันการชาร์จด้วยกระแสไฟฟ้าสูง

2. ลักษณะการคายประจุของแบตเตอรี่ NiMH

แพลตฟอร์มการขนถ่ายสินค้าของแบตเตอรี่ NiMHคือ 1.2V ยิ่งกระแสสูงและอุณหภูมิต่ำลง แรงดันคายประจุและประสิทธิภาพการคายประจุของแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ก็จะยิ่งลดลง และกระแสคายประจุต่อเนื่องสูงสุดของแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้คือ 3C

โดยทั่วไปแล้ว แรงดันตัดการคายประจุของแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้จะถูกตั้งไว้ที่ 0.9V และโหมดการชาร์จ/คายประจุมาตรฐาน IEC จะถูกตั้งไว้ที่ 1.0V เนื่องจากโดยทั่วไปแล้ว แรงดันต่ำกว่า 1.0V สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าที่เสถียรได้ และต่ำกว่า 0.9V สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าที่น้อยกว่าเล็กน้อยได้ ดังนั้น แรงดันตัดการคายประจุของแบตเตอรี่ NiMH จึงสามารถพิจารณาได้ว่าเป็นช่วงแรงดันไฟฟ้าตั้งแต่ 0.9V ถึง 1.0V และแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้บางรุ่นสามารถตั้งค่าแรงดันตัดการคายประจุได้ถึง 0.8V โดยทั่วไปแล้ว หากตั้งค่าแรงดันตัดการคายประจุสูงเกินไป ความจุของแบตเตอรี่จะไม่สามารถใช้งานได้อย่างเต็มที่ และในทางกลับกัน แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้อาจคายประจุมากเกินไปได้ง่ายมาก

3. ลักษณะการคายประจุเองของแบตเตอรี่ NiMH

หมายถึงปรากฏการณ์การสูญเสียความจุเมื่อแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ชาร์จเต็มและเก็บไว้ในวงจรเปิด อุณหภูมิแวดล้อมส่งผลต่อการคายประจุเองอย่างมาก ยิ่งอุณหภูมิสูงขึ้น ความจุของแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้หลังการจัดเก็บก็จะยิ่งลดลง

4. ลักษณะการเก็บรักษาในระยะยาวของแบตเตอรี่ NiMH

กุญแจสำคัญคือความสามารถในการคืนพลังงานของแบตเตอรี่ NiMH เมื่อใช้งานเป็นเวลานาน (เช่น หนึ่งปี) หลังจากการเก็บรักษา ความจุของแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้อาจลดลงกว่าความจุก่อนการเก็บรักษา แต่ด้วยรอบการชาร์จและการคายประจุหลายรอบ แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้จะสามารถคืนพลังงานกลับมาเท่ากับความจุก่อนการเก็บรักษาได้

5. ลักษณะอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ NiMH

อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ NiMH ขึ้นอยู่กับระบบการชาร์จ/การคายประจุ อุณหภูมิ และวิธีการใช้งาน ตามมาตรฐาน IEC การชาร์จและการคายประจุ การชาร์จและการคายประจุจนเต็มหนึ่งครั้งถือเป็นรอบการชาร์จของแบตเตอรี่ NiMH และประกอบด้วยรอบการชาร์จหลายรอบ ซึ่งรอบการชาร์จและการคายประจุของแบตเตอรี่ NiMH สามารถเกิน 500 ครั้ง

6. ประสิทธิภาพความปลอดภัยของแบตเตอรี่ NiMH

ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่ NiMH ดีกว่าในการออกแบบแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ ซึ่งแน่นอนว่าเกี่ยวข้องกับวัสดุที่ใช้ในการผลิต แต่ยังมีความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับโครงสร้างของมันด้วย