วัสดุภายใน

แบตเตอรี่คาร์บอนสังกะสี:ประกอบด้วยแท่งคาร์บอนและผิวสังกะสี แม้ว่าแคดเมียมและปรอทภายในจะไม่เอื้อต่อการปกป้องสิ่งแวดล้อม แต่ก็มีราคาถูกและยังคงมีที่ยืนในตลาด

แบตเตอรี่อัลคาไลน์:ไม่ประกอบด้วยไอออนโลหะหนัก กระแสไฟสูง เอื้อต่อการปกป้องสิ่งแวดล้อม เป็นทิศทางการพัฒนาแบตเตอรี่ในอนาคต

ผลงาน

แบตเตอรี่อัลคาไลน์:ทนทานกว่าแบตเตอรี่คาร์บอนมาก

แบตเตอรี่คาร์บอนสังกะสี:ใช้กันอย่างแพร่หลายมากกว่าแบตเตอรี่อัลคาไลน์มาก แต่ความจุของแบตเตอรี่คาร์บอนมีขนาดเล็ก

หลักการโครงสร้าง

แบตเตอรี่คาร์บอนสังกะสี:เหมาะกับการระบายกระแสไฟฟ้าขนาดเล็ก

แบตเตอรี่อัลคาไลน์:ความจุขนาดใหญ่ เหมาะสำหรับการคายประจุกระแสไฟฟ้าสูง

น้ำหนัก

แบตเตอรี่อัลคาไลน์:มีพลังมากกว่าแบตเตอรี่คาร์บอน 4-7 เท่า ราคาคาร์บอน 1.5-2 เท่า เหมาะสำหรับเครื่องใช้ไฟฟ้ากระแสสูง เช่น กล้องดิจิทัล ของเล่น มีดโกน เมาส์ไร้สาย เป็นต้น

แบตเตอรี่คาร์บอนสังกะสี:จะมีน้ำหนักเบากว่ามากและเหมาะกับเครื่องใช้ไฟฟ้ากระแสต่ำ เช่น นาฬิกาควอตซ์ รีโมทคอนโทรล เป็นต้น

อายุการเก็บรักษา

แบตเตอรี่อัลคาไลน์:อายุการเก็บรักษาของผู้ผลิตคือ 5 ปีและนานกว่านั้นถึง 7 ปี

แบตเตอรี่คาร์บอนสังกะสี:อายุการเก็บรักษาโดยทั่วไปคือหนึ่งถึงสองปี

วัสดุและการปกป้องสิ่งแวดล้อม

แบตเตอรี่อัลคาไลน์:เหมาะสำหรับปริมาณการปล่อยประจุสูงและการใช้งานเป็นเวลานาน โดยอิงตามการปกป้องสิ่งแวดล้อม ไม่ต้องรีไซเคิล

แบตเตอรี่คาร์บอนสังกะสี:ราคาถูก ปลอดภัยและเชื่อถือได้ แต่ยังคงมีแคดเมียมอยู่ ดังนั้นจึงต้องนำไปรีไซเคิลเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมโลก

การรั่วไหลของของเหลว

แบตเตอรี่อัลคาไลน์:เปลือกเป็นเหล็ก ไม่ทำปฏิกิริยาเคมี รั่วซึมของเหลวน้อยมาก มีอายุการเก็บรักษาเกิน 5 ปี

แบตเตอรี่คาร์บอนสังกะสี:เปลือกเป็นกระบอกสังกะสีเป็นขั้วลบ เพื่อเข้าไปทำปฏิกิริยากับแบตเตอรี่ ดังนั้นแบตเตอรี่จะรั่วไหลไปตามกาลเวลา และแบตเตอรี่คุณภาพต่ำจะรั่วไหลภายในเวลาไม่กี่เดือน

น้ำหนัก

แบตเตอรี่อัลคาไลน์:เปลือกเป็นเปลือกเหล็กซึ่งหนักกว่าแบตเตอรี่คาร์บอน

แบตเตอรี่คาร์บอนสังกะสี:เปลือกเป็นสังกะสี