วัสดุภายใน

แบตเตอรี่คาร์บอนสังกะสี:ถึงแม้ว่าส่วนประกอบภายในจะเป็นแท่งคาร์บอนและหุ้มด้วยสังกะสี ซึ่งแม้จะมีแคดเมียมและปรอทอยู่ แต่ก็ไม่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม อย่างไรก็ตาม ราคาถูกและยังคงมีที่ยืนในตลาด

แบตเตอรี่อัลคาไลน์:แบตเตอรี่ชนิดนี้ไม่มีไอออนโลหะหนัก มีกระแสไฟฟ้าสูง เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และเป็นทิศทางการพัฒนาแบตเตอรี่ในอนาคต

ผลงาน

แบตเตอรี่อัลคาไลน์:ทนทานกว่าแบตเตอรี่คาร์บอนมาก

แบตเตอรี่คาร์บอนซิงค์:แบตเตอรี่คาร์บอนเป็นที่นิยมใช้มากกว่าแบตเตอรี่อัลคาไลน์ แต่มีความจุต่ำกว่า

หลักการโครงสร้าง

แบตเตอรี่คาร์บอนสังกะสี:เหมาะสำหรับการปล่อยกระแสไฟฟ้าขนาดเล็ก

แบตเตอรี่อัลคาไลน์:ความจุสูง เหมาะสำหรับการปล่อยกระแสไฟฟ้าสูง

น้ำหนัก

แบตเตอรี่อัลคาไลน์:มีกำลังไฟมากกว่าแบตเตอรี่คาร์บอน 4-7 เท่า ราคาสูงกว่าแบตเตอรี่คาร์บอน 1.5-2 เท่า เหมาะสำหรับอุปกรณ์ที่ใช้กระแสไฟสูง เช่น กล้องดิจิทัล ของเล่น เครื่องโกนหนวด เมาส์ไร้สาย เป็นต้น

แบตเตอรี่คาร์บอนสังกะสี:มันจะเบากว่ามากและเหมาะสำหรับอุปกรณ์ที่ใช้กระแสไฟต่ำ เช่น นาฬิกาควอตซ์ รีโมทคอนโทรล เป็นต้น

อายุการเก็บรักษา

แบตเตอรี่อัลคาไลน์:ผู้ผลิตระบุว่าผลิตภัณฑ์สามารถเก็บรักษาได้นานถึง 5 ปี และบางรุ่นอาจเก็บได้นานถึง 7 ปี

แบตเตอรี่คาร์บอนสังกะสี:โดยทั่วไปผลิตภัณฑ์จะมีอายุการเก็บรักษาประมาณหนึ่งถึงสองปี

การปกป้องวัสดุและสิ่งแวดล้อม

แบตเตอรี่อัลคาไลน์:เหมาะสำหรับปริมาณการระบายสูงและการใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานาน เนื่องจากคำนึงถึงการรักษาสิ่งแวดล้อม จึงไม่สามารถนำไปรีไซเคิลได้

แบตเตอรี่คาร์บอนซิงค์:ราคาถูก ปลอดภัย และเชื่อถือได้ แต่ยังคงมีแคดเมียมอยู่ ดังนั้นจึงต้องนำไปรีไซเคิลเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมโลก

การรั่วไหลของของเหลว

แบตเตอรี่อัลคาไลน์:เปลือกทำจากเหล็ก ไม่ทำปฏิกิริยาทางเคมี รั่วซึมของเหลวได้น้อยมาก อายุการใช้งานมากกว่า 5 ปี

แบตเตอรี่คาร์บอนสังกะสี:เปลือกหุ้มเป็นทรงกระบอกสังกะสีทำหน้าที่เป็นขั้วลบ เพื่อมีส่วนร่วมในปฏิกิริยาเคมีของแบตเตอรี่ ดังนั้นเมื่อเวลาผ่านไปมันจะรั่ว และหากคุณภาพต่ำจะรั่วภายในไม่กี่เดือน

น้ำหนัก

แบตเตอรี่อัลคาไลน์:ตัวเรือนทำจากเหล็ก หนักกว่าแบตเตอรี่คาร์บอน

แบตเตอรี่คาร์บอนสังกะสี:เปลือกทำจากสังกะสี