วัสดุภายใน

แบตเตอรี่คาร์บอนซิงค์:ประกอบด้วยแท่งคาร์บอนและผิวสังกะสีแม้ว่าแคดเมียมและปรอทภายในจะไม่เอื้อต่อการรักษาสิ่งแวดล้อม แต่ราคาถูกและยังมีที่ในตลาด

แบตเตอรี่อัลคาไลน์:ไม่มีไอออนของโลหะหนัก กระแสสูง เอื้อต่อการรักษาสิ่งแวดล้อม เป็นทิศทางในอนาคตของการพัฒนาแบตเตอรี่

ผลงาน

แบตเตอรี่อัลคาไลน์:ทนทานกว่าแบตเตอรี่คาร์บอนมาก

แบตเตอรี่คาร์บอนสังกะสี:ใช้กันอย่างแพร่หลายมากกว่าแบตเตอรี่อัลคาไลน์ ความจุของแบตเตอรี่คาร์บอนมีขนาดเล็ก

หลักการโครงสร้าง

แบตเตอรี่คาร์บอนซิงค์:เหมาะสำหรับการปล่อยกระแสไฟขนาดเล็ก

แบตเตอรี่อัลคาไลน์:ความจุขนาดใหญ่ เหมาะสำหรับการจ่ายกระแสไฟสูง

น้ำหนัก

แบตเตอรี่อัลคาไลน์:พลังแบตเตอรี่คาร์บอน 4-7 เท่า ราคาคาร์บอน 1.5-2 เท่า เหมาะสำหรับเครื่องใช้ไฟฟ้ากระแสสูง เช่น กล้องดิจิตอล ของเล่น มีดโกน เมาส์ไร้สาย ฯลฯ

แบตเตอรี่คาร์บอนซิงค์:จะเบากว่ามากและเหมาะกับเครื่องใช้ไฟฟ้ากระแสต่ำ เช่น นาฬิกาควอทซ์ รีโมทคอนโทรล เป็นต้น

อายุการเก็บรักษา

แบตเตอรี่อัลคาไลน์:อายุการเก็บรักษาของผู้ผลิตนานถึง 5 ปี และยาวนานถึง 7 ปีอีกด้วย

แบตเตอรี่คาร์บอนซิงค์:อายุการเก็บรักษาโดยทั่วไปคือหนึ่งถึงสองปี

วัสดุและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม

แบตเตอรี่อัลคาไลน์:เหมาะสำหรับปริมาณการปล่อยสูงและใช้เวลานานขึ้นอยู่กับการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมไม่มีการรีไซเคิล

แบตเตอรี่คาร์บอนสังกะสี:ราคาถูก ปลอดภัย และเชื่อถือได้ แต่ยังมีแคดเมียมอยู่ จึงต้องรีไซเคิลเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมโลก

การรั่วไหลของของเหลว

แบตเตอรี่อัลคาไลน์:เปลือกเป็นเหล็กและไม่มีส่วนร่วมในปฏิกิริยาเคมี ของเหลวไม่ค่อยรั่ว อายุการเก็บรักษามากกว่า 5 ปี

แบตเตอรี่คาร์บอนซิงค์:เปลือกเป็นกระบอกสังกะสีเป็นขั้วลบ เพื่อมีส่วนร่วมในปฏิกิริยาเคมีของแบตเตอรี่ ดังนั้นแบตเตอรี่จะรั่วเมื่อเวลาผ่านไป และคุณภาพไม่ดีจะรั่วไหลภายในไม่กี่เดือน

น้ำหนัก

แบตเตอรี่อัลคาไลน์:เปลือกเป็นเปลือกเหล็กหนักกว่าแบตเตอรี่คาร์บอน

แบตเตอรี่คาร์บอนซิงค์:เปลือกเป็นสังกะสี